La gamma Fiat 600 si arricchisce di una nuova variante puramente termica. Il protagonista è il propulsore 1.2 turbo di origine Stellantis, capace di erogare 100 CV di potenza. Questa versione, non elettrificata, viene proposta in abbinamento al cambio manuale, offrendo una soluzione concreta per chi cerca una guida tradizionale.
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Fiat 600: debutta la nuova motorizzazione Turbo Benzina con distribuzione a catena. La gamma Fiat 600 si espande, affiancando alle versioni elettriche e ibride una variante puramente termica. La novità principale risiede nell'adozione del nuovo propulsore 1.2 Turbo da 100 CV di Stellantis, caratterizzato da un'importante evoluzione tecnica: l'abbandono della cinghia a bagno d'olio in favore di una più robusta trasmissione a catena.
Il crossover Fiat segue così l'evoluzione già vista sui modelli Peugeot 208 e 2008. Sotto il cofano batte un tre cilindri da 1.199 cm³ con turbina a geometria variabile e iniezione diretta a 350 bar. Con una coppia di 205 Nm disponibile già a 1.750 giri/min, questo motore garantisce reattività urbana e riprese efficaci, con consumi contenuti tra 5,6 e 5,7 l/100 km (ciclo WLTP). Il cambio è un manuale a 6 marce.
Sotto il cofano: la tecnologia del nuovo 1.2 Turbo La Fiat 600 introduce l'ultima evoluzione del tre cilindri da 1.199 cm³. Questo propulsore da 100 CV si distingue per soluzioni tecniche all'avanguardia: turbocompressore a geometria variabile, iniezione diretta ad alta pressione (350 bar) e, soprattutto, la nuova distribuzione a catena, che sostituisce la precedente configurazione a bagno d'olio. Con una coppia di 205 Nm disponibile già a 1.750 giri/min, il motore assicura reattività nel traffico cittadino e riprese pronte. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a 6 marce, con consumi omologati tra 5,6 e 5,7 l/100 km (ciclo WLTP).
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Disponibilità e Allestimenti della Fiat 600 Benzina La nuova motorizzazione 1.2 turbo benzina sarà disponibile per l'intera gamma Fiat 600, coprendo le versioni Pop, Icon, Business, La Prima e Sport. Ad arricchire l'offerta debutta inoltre l'esclusiva 600 Street: un'edizione limitata di soli 2.000 esemplari che si distingue per la livrea bicolore, i cerchi in lega da 18" e un abitacolo dai toni scuri con finiture dedicate.
Fiat 600 Benzina Turbo 100: la nuova porta d'accesso alla gamma. In Italia, la nuova motorizzazione benzina diventa la scelta più accessibile per chi desidera il B-SUV Fiat. Il prezzo di listino per l'allestimento Pop è fissato a 23.850 euro, posizionandosi strategicamente al di sotto della versione Hybrid (proposta a 25.850 euro). Tuttavia, grazie alla promozione valida per tutto aprile 2026, è possibile acquistarla a un prezzo di lancio di 18.950 euro a fronte di rottamazione (fino a Euro 4) e adesione al finanziamento Stellantis Financial Services. Le prime consegne sono previste a partire da giugno.
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